О преимуществах класса вязкости 75W-90
О преимуществах класса вязкости 75W-90
Полусинтетические или синтетические масла вязкостного класса SAE 75W-90 эксплуатационных категорий GL-4 и GL-5 являются наиболее оптимальным выбором для эксплуатации в условиях России и СНГ. Данные масла прекрасно справляются со значительными перепадами температур «лето-зима» (диапазон 75 градусов) и самыми высокими нагрузками – длительном движении
при полной загрузке по плохим дорогам. Масла обладают высокой текучестью и застывают в соответствии с требованиями SAE при температурах ниже –40 °С. Это обеспечивает легкий старт и быстрое начало движения даже в самые холодные зимы. В таких условиях эти масла быстро поступают ко всем рабочим поверхностям шестерен и синхронизаторов, препятствуя износу при
начале движения. Передачи переключаются значительно легче, а экономия топлива может быть очень значительной. Стендовые испытания в ведущих мировых лабораториях показывают, что масла данного класса имеют меньшую рабочую температуру при тех же нагрузках, чем сезон-
ные масла. Это повышает стойкость к окислению, удлиняет срок службы и улучшает условия работы функционального пакета присадок.
Полусинтетические или синтетические масла вязкостного класса SAE 75W-90 эксплуатационных категорий GL-4 и GL-5 являются наиболее оптимальным выбором для эксплуатации в условиях России и СНГ. Данные масла прекрасно справляются со значительными перепадами температур «лето-зима» (диапазон 75 градусов) и самыми высокими нагрузками – длительном движении
при полной загрузке по плохим дорогам. Масла обладают высокой текучестью и застывают в соответствии с требованиями SAE при температурах ниже –40 °С. Это обеспечивает легкий старт и быстрое начало движения даже в самые холодные зимы. В таких условиях эти масла быстро поступают ко всем рабочим поверхностям шестерен и синхронизаторов, препятствуя износу при
начале движения. Передачи переключаются значительно легче, а экономия топлива может быть очень значительной. Стендовые испытания в ведущих мировых лабораториях показывают, что масла данного класса имеют меньшую рабочую температуру при тех же нагрузках, чем сезон-
ные масла. Это повышает стойкость к окислению, удлиняет срок службы и улучшает условия работы функционального пакета присадок.