THK Trans UTTO 10W-30 (180кг)

Трансмиссионные для механических коробок

цена: от 0 руб.
Цены без НДС, приведены исключительно для сравнения, актуальны на момент заполнения сайта, не являются публичным предложением и подлежат уточнению при заказе.
запросить цену

Объем: 180 кг

НАЗНАЧЕНИЕ

ТНК Trans UTTO – универсальное всесезонное тракторное трансмиссионное масло (тип UTTO – Universal Tractor Transmission Oil), разработанное для смазки механических трансмиссий, гидравлических систем, систем мокрых тормозов и сцепных устройств сельскохозяйственной, строительной, лесопогрузочной, дорожно-строительный техники.

Масло ТНК Trans UTTO рекомендуется для всесезонного применения в маслосистемах современной тракторной техники ведущих мировых производителей - John Deere, Massey Ferguson, Ford-New Holland, а также Case (если в руководству по эксплуатации указано, что требуются жидкости, отвечающие требованиям MS 1207).

Масло предназначено для механических трансмиссий, гидравлических систем, систем «мокрых» тормозов и сцепления, а также приводов навесных агрегатов и механизированных сцепных устройств сельскохозяйственной, строительной, лесозаготовительной и дорожно-строительный техники.

ВНИМАНИЕ!

Не рекомендуется к применению в технике Caterpillar. Здесь, как правило, требуются масла серии ТНК Catran.

Универсальное тракторное трансмиссионное масло

ТНК Trans UTTO – универсальное всесезонное тракторное трансмиссионное масло типа UTTO – Universal Tractor Transmission Oil (Универсальное Тракторное Трансмиссионное Масло). Масла данного типа предназначены для современной внедорожной техники преимущественно иностранных производителей.

Масло ТНК Trans UTTO 10W-30 – минеральное масло, производимое на основе высококачественных минеральных базовых масел глубокой очистки и современных композиций импортных функциональных присадок. Масло обладает улучшенными вязкостно-температурными свойствами класса 10W-30, обеспечивающими легкий запуск и надежную работу техники при окружающей температуре до минус 25 °С.

Масло ТНК Trans UTTO 10W-30 обладает стабильными характеристиками и полностью соответствует требованиям ведущих мировых производителей колесной внедорожной техники.

Эксплуатационные классы и одобрения

• Эксплуатационный класс по классификации API GL-4
• Эксплуатационный класс по классификации DIN 51524 (часть 3) HVLP 68
• Масло ТНК Trans UTTO соответствует требованиям Ford-New Holland M2C-134D, John Deere JDM-20A & C, Massey-Ferguson M1143, Volvo WB101

Преимущества

Масло ТНК Trans UTTO 10W-30 имеет следующие преимущества:

• Благодаря современной специализированной рецептуре идеально подходит для гидравлических систем тракторов и навесных агрегатов, обладает хорошей текучестью при низких температурах и эффективно защищает от повышенного износа даже в самых жестких условиях эксплуатации
• Улучшенные противоизносные и противозадирные свойства увеличивают срок службы трансмиссии, «мокрых» тормозов и гидроприводов сцеплений
• Сбалансированный состав обеспечивает высокую фильтруемость в гидросистемах, что удлиняет срок службы рабочих поверхностей гидравлических цилиндров и сальников (уплотнений) подвижных узлов гидросистем
• Улучшенные антипенные свойства предотвращают образование большого количества пены в циркулирующем масле и преждевременный износ рабочих поверхностей при вспенивании масла
• Активный антикоррозионный компонент пакета функциональных присадок обеспечивает эффективную защиту компонентов гидросистем, трансмиссий, тормозных систем от коррозии при работе даже в наиболее неблагоприятных климатических условиях и при высокой загрязненности рабочего пространства
• Масло отлично совместимо с материалами уплотнений (сальников) и не склонно к утечкам даже при наиболее высоких нагрузках

ФАСОВКА

Масло выпускается в канистрах объемом 20 л, бочках 180 кг и кубах 850 кг.

Технические параметры

показатели	значение
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с	10,4
Индекс вязкости	145
Плотность при 15 °С, г/см3	0,885
Коррозия медной пластинки при температуре 120 °С (в теч. 3 час.) балл	1б
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла	8,2
Температура вспышки в открытом тигле, °С	220
Температура застывания, °С	-39