подробнее

THK Trans KP Super 75W-90 (20л)

Трансмиссионные для механических коробок
цена: от 0 руб.
Цены без НДС, приведены исключительно для сравнения, актуальны на момент заполнения сайта, не являются публичным предложением и подлежат уточнению при заказе.
запросить цену
Объем: 20 литров

НАЗНАЧЕНИЕ

Масло ТНК Trans KP Super – это всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло высшего класса для механических трансмиссий, приготовленное с использованием специальной технологии присадок.

Масло изготавливается из высококачественных гидроочищенных минеральных и синтетических базовых масел с добавлением патентованных импортных компонентов и технологий. ТНК Trans KP Super разработано с учетом требований к маслам для синхронизированных КПП легковых автомобилей по термоокислительной стабильности и влиянию на работоспособность и долговечность синхронизаторов.

ТНК Trans KP Super рекомендовано для автомобильных механических трансмиссий, требующих жидкости класса API GL-4. Масло одобрено АВТОВАЗом для применения в коробках передач как переднеприводных, так и «классических» моделей, включая раздаточные коробки «Нива» (Технический отчет ТО 1460 от 01.03.2004). Обозначение по ГОСТ 17479.2-85: ТМ-4-12.

Полусинтетическое трансмиссионное масло 

THK Trans KP Super 75W-90 – всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло высокого класса для механических коробок передач и трансмиссий легковых и грузовых автомобилей. Масло изготавливается на основе композиции синтетических базовых и минеральных компонентов глубокой очистки с высоким индексом вязкости с применением запатентованных импортных технологий. Пакет функциональных присадок от ведущего мирового производителя наилучшим образом проявил себя в отечественных условиях эксплуатации. THK Trans KP Super 75W-90 было разработано с учетом таких повышенных требований к маслам для синхронизированных КПП автомобилей, как: термоокислительная стабильность и влияние на работоспособность и долговечность синхронизаторов.

Преимущества

Масло THK Trans KP Super 75W-90 имеет следующие преимущества:
• Высокий уровень защиты от износа шестерен и синхронизаторов в широком диапазоне температур окружающей среды – от минус 35 °С до плюс 40 °С
• Обладает хорошими антипенными и антикорозионными свойствами, прекрасно совместимо с материалами сальников (уплотнителей) коробок передач и распределительных коробок
• Отличается высокой окислительной стабильностью, не склонно к образованию высокотемпературных отложений даже при наиболее жестких знакопеременных нагрузках
• Высочайшие вязкостно-температурные свойства обеспечивают быстрый запуск двигателя даже при самых низких температурах без выжима сцепления
• Высокие защитные свойства продлевают срок жизни узлов трансмиссии и уменьшают периодичность и расходы на обслуживание и ремонт
• Малая вязкость при температурах запуска двигателя заметно экономит топливо при начале движения и в зимнее время
• Существенно снижает уровень шума холостого хода и вибрацию коробки передач
• Малая вязкость при низких температурах обеспечивает легкое переключение передач в зимнее время, особенно сразу после запуска двигателя
• Имеет длительный срок службы по рекомендации АвтоВАЗа – 75 000 км или 5 лет

ФАСОВКА

Масло выпускается в канистрах объемом 1 л, 4 л, 20 л  и в бочках 180 кг.

Технические параметры

показатели значение
Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2 /с 14,76
Вязкость динамическая при -40 °С, мПа•с 110 000
Индекс вязкости 150
Плотность при 20 °С, г/см3 0,880
Коррозия медной пластинки при температуре 120 °С, в теч. 3 час., балл
Температура вспышки в открытом тигле, °С 210
Температура застывания, °С -44

Технологии:

  • О преимуществах класса вязкости 75W-90

    Полусинтетические или синтетические масла вязкостного класса SAE 75W-90 эксплуатационных категорий GL-4 и GL-5 являются наиболее оптимальным выбором для эксплуатации в условиях России и СНГ. Данные масла прекрасно справляются со значительными перепадами температур «лето-зима» (диапазон 75 градусов) и самыми высокими нагрузками – длительном движении при полной загрузке по плохим дорогам. Масла обладают высокой текучестью и застывают в соответствии с требованиями SAE при температурах ниже –40 °С. Это обеспечивает легкий старт и быстрое начало движения даже в самые холодные зимы. В таких условиях эти масла быстро поступают ко всем рабочим поверхностям шестерен и синхронизаторов, препятствуя износу при начале движения. Передачи переключаются значительно легче, а экономия топлива может быть очень значительной. Стендовые испытания в ведущих мировых лабораториях показывают, что масла данного класса имеют меньшую рабочую температуру при тех же нагрузках, чем сезонные масла. Это повышает стойкость к окислению, удлиняет срок службы и улучшает условия работы функционального пакета присадок.