ТНК Revolux D5 15W-40 (850кг)

ТНК Revolux D5 15W-40 – всесезонное моторное масло с наивысшими эксплуатационным классом API CJ-4/SM. Разработано на основе высококачественных синтетических базовых масел и уникального малозольного пакета присадок Low SAPS (с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора). Отличные вязкостно-температурные характеристики масла обеспечивают легкий запуск двигателя при температурах до -20 °С.

ТНК Revolux D5 15W-40 рекомендуется для применения в современных высокомощных экологически чистых дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники ведущих европейских и американских производителей, удовлетворяющих нормам Euro IV, Euro V и Euro VI по выбросам в атмосферу вредных веществ и оснащённых системами снижения токсичности выхлопных газов - фильтрами сажевых частиц (DPF), каталитическими нейтрализаторами (SCR), а также системами рециркуляции отработанных газов (EGR).

• Классы вязкости SAE 5W-40, 10W-40, 15W-40
• Эксплуатационный класс по ACEA E9, E7
• Эксплуатационный класс по API CJ-4/CI-4/SM
• Масло ТНК Revolux D5 15W-40 соответствует требованиям ACEA E9, E7, MB-Approval 228.31, MAN M 3575, MTU Type 2, Renault RLD-3, Volvo VDS-4, Cummins 20081, Detroit Diesel 93K218, Deutz DQC III LA, MACK EO-0 Premium Plus, Scania LA, Cat ECF-3.

 
• высокий уровень эксплуатационных характеристик благодаря специальным гидроочищенным базовым маслам импортного производства с содержанием серы меньше 0,03%
• полная совместимость с системами по очистке выхлопных газов DPF, где применение традиционных моторных масел ведет к их блокировке и отравлению
• обеспечивают чистоту двигателя, низкий расход масла на угар, превосходную защиту двигателя от задиров и износа
• универсальность использования: как в новейших двигателях уровня Euro-IV, и Euro-V, так в более ранних моделях дизелей
• рекомендуются для использования в тяжелых условиях работы шоссейной техники, грузовых перевозок и внедорожного применения