ТНК Revolux D3 10W-40 (850кг)

Моторные масла для коммерческого транспорта

цена: от 0 руб.
Цены без НДС, приведены исключительно для сравнения, актуальны на момент заполнения сайта, не являются публичным предложением и подлежат уточнению при заказе.
запросить цену

Объем: 850 кг

НАЗНАЧЕНИЕ

Масло ТНК Revolux D3 10W-40 - полусинтетическое моторное масло. Данное масло производится на основе высококачественных минеральных базовых масел глубокой очистки и синтетических компонентов. В состав масла входит самый современный пакет функциональных присадок. Масло обладает улучшенными вязкостно-температурными характеристиками класса 10W-40, обеспечивающими легкий запуск и надежную работу двигателей

при окружающей температуре от -25 °C до +35 °C.

Масло ТНК Revolux D3 10W-40 рекомендуется для эксплуатации в современных высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники ведущих европейских, американских и азиатских производителей, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CI-4 и ниже.

Моторные масла для дизельных двигателей

Моторные масла серии Revolux D3 специально разработаны с учетом специфики эксплуатации дизельных двигателей в российских условиях. Работа техники в условиях высоких нагрузок и в сложных климатических условиях предъявляет высочайшие требования к функциональным свойствам и качеству смазочных масел.

ТНК Revolux D3 10W-40 - полусинтетическое моторное масло. Данное масло производится на основе высококачественных минеральных базовых масел глубокой очистки и синтетических компонентов. В состав масла входит самый современный пакет импортных функциональных присадок. Масло обладает улучшенными вязкостно-температурными характеристиками класса 10W-40, обеспечивающими легкий запуск и надежную работу двигателей при окружающей температуре от -25 °C до +35 °C.

При производстве масел ТНК Revolux D3 5W-40 и 10W-40 используется специально разработанный модификатор вязкости с повышенной стойкостью к термодеструкции от ведущего мирового производителя присадок к смазочным маслам. Данный модификатор вязкости специально разработан для дизельных двигателей, работающих в сверхсложных условиях эксплуатации и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в основных зонах трения.

О модификаторе вязкости и продуктах серии ТНК Revolux

При разработке и совершенствовании наших продуктов мы учитываем многие аспекты применения масел в непростых российских условиях. Для масел серии ТНК Revolux мы подобрали специальный модификатор вязкости от ведущего мирового производителя присадок. Выбранный модификатор вязкости отличается чрезвычайно высокой стойкостью к механической и термической деструкции и поддерживает оптимальную толщину масляной пленки в зонах трения. Стойкость модификатора вязкости ко всем видам деструкции позволяет сохранить расчетные параметры вязкости масла в течение всего срока службы и минимизировать риски, связанные с падением давления в масляных магистралях двигателя.

Известно, что с увеличением времени наработки моторного масла его низкотемпературные свойства ухудшаются, приводя к трудностям при запуске двигателя. Используемый модификатор вязкости поддерживает малую вязкость масла при низких температурах на всем интервале эксплуатации двигателя, что обеспечивает его уверенный и легкий запуск.

Совместная работа модификатора вязкости и антифрикционных компонентов функционального пакета обеспечивает наилучшие условия работы подшипников скольжения коленчатого и распределительного валов современного нового и старого двигателя предыдущих поколений. Рабочие поверхности трения подшипников постоянно находятся в чистом состоянии и работают в расчетных условиях гидродинамического трения.

Иными словами, усовершенствованная нами продуктовая линейка дизельных масел ТНК Revolux является уникальным предложением на рынке, вобравшем в себя жесткие требования к эксплуатации масел в непростых российских условиях и лучшие технологические инновации мировых производителей присадок. Масла серии ТНК Revolux обеспечивают оптимальные условия работы двигателя и остаются в своем классе вязкости, тем самым обеспечивая требования категории «stay-in-grade».

Эксплуатационные классы и одобрения

• Класс вязкости SAE 10W-40
• Эксплуатационный класс по классификации API CI-4/СF.
• Масла серии ТНК Revolux D3 соответствуют требованиям ACEA E7, MB 228.3, MAN 3275-1, Volvo VDS-3, Renault RLD 2, Cummins 20078, MACK EO-N, Cat ECF-1a, ECF-2, ААИ Д5 СТО 003, ЛИАЗ

Преимущества

Масла серии ТНК Revolux D3 имеют следующие преимущества:

• Высокая чистота рабочих поверхностей обеспечивает высокую компрессию и долговечность цилиндро-поршневой группы
• Высокая стойкость к деструкции модификатора вязкости позволяет поддерживать оптимальную толщину масляной пленки и предотвращает износ рабочих поверхностей цилиндров и других зон трения
• Эффективный антиокислительный компонент функционального пакета присадок придает маслу высокую термоокислительную стабильность и активно защищает двигатель от образования вредных отложений на поверхностях цилиндров, поршней и поршневых колец
• Благодаря высокой стабильности компонентов масла и его сохранению в своем классе вязкости расход масла минимален
• Могут эксплуатироваться в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы до 0,5%
• Масла серии обладают превосходными низкотемпературными свойствами, что облегчает запуск двигателя и снижает износ при эксплуатации техники в регионах Сибири и Крайнего Севера

ФАСОВКА

5 л, 20 л, 216.5 л, 1000 л

Технические параметры

показатели	значение
Кинематическая вязкость при 100 °С, мм2/с	15,27
Динамическая вязкость CCS при –25 °С, мПа•с	6300
Плотность при 15 °С, кг/м3	875
Индекс вязкости	159
Щелочное число, мг КОН/г	11
Зольность сульфатная, % масс.	1,5
Температура вспышки в открытом тигле, °С	210
Температура застывания, °С	-37
Испаряемость по НОАК,%	12

Лист технического описания (TDS)